Le VTC électrique VELO DE VILLE AEB 800 Classic est un vélo polyvalent au bon rapport qualité/prix. Il trouve le juste équilibre entre confort, simplicité d’utilisation et performance. Son moteur Bosch Performance Line 75 Nm adoucit n’importe quel parcours, en ville ou en randonnée.

VDV AEB 800 Classic – Un vélo polyvalent pour circuler en ville et partir en balade

Ce VDV AEB 800 Classic est idéal pour les trajets quotidiens en ville, les petites balades et les belles randonnées. Il permet de rouler tranquillement sur les pistes cyclables, les voies vertes et les chemins niveau facile. Ses pneus peuvent s’y aventurer, tant que ce n’est pas trop piégeux. Vous avez un porte-bagages pour charger vos sacoches, jusqu’ 25 kg de courses, un pique-nique ou autre. Impossible de monter un porte-bébé par contre.

La marque présente ce modèle comme un vélo Allround, un vélo tout chemin en somme, avec des accents urbains. L’avantage, c’est le cadre ouvert qui met tout le monde à l’aise, surtout celles et ceux qui ont peu d’expérience à vélo. On monte facilement en selle, on en descend sans risque au stop et on garde une totale maîtrise au guidon. On aime bien l’ambiance du poste de pilotage, avec la prise en main naturelle et la potence qui se règle au millimètre. La suspension avant vous apporte un confort et une sécurité non négligeable sur les routes dégradées.

VDV AEB 800 Classic – Le moteur Performance Line (2e génération), le best-seller Bosch

La marque VELO DE VILLE vous propose un super moteur pédalier, le Bosch Performance Line de 2e génération. Il offre de multiples modes d’assistance, avec un couple max de 65 Nm avec le fameux mode Turbo. S’il fallait résumer ce moteur en quelques mots, on parlerait de liberté et de silence. On pourrait aussi dire fiable, polyvalent, progressif, dynamique au démarrage, naturel au pédalage… Bref, son soutien est agréable et efficace en toute situation, quand on navigue sereinement en ville ou quand on attaque une méchante montée.

La batterie de 500 Wh est semi intégrée dans le cadre, au niveau du tube principal. Elle est donc immédiatement accessible quand on veut la retirer, il n’y a pas de cache à manipuler. Pour la console au guidon, vous avez l’écran central Intuvia avec les boutons de commande déportés côté gauche. L’affichage est assez grand, les données bien visibles. Il y a même un port USB pour recharger votre smartphone en cours de route.

VDV AEB 800 Classic – Des freins à disque Shimano avec une excellente réputation

Le VTC électrique VELO DE VILLE AEB 800 Classic intègre des composants Shimano bien identifiés, un dérailleur Altus 9 vitesses et surtout des freins à disque hydrauliques MT200. Ces derniers vont vous sécuriser, partout et à tout moment, en ville comme ailleurs. On peut à la fois contrôler la vitesse en touchant légèrement le levier et s’arrêter en urgence si besoin. VDV monte des pneus 28″ Schwalbe Delta Cruiser Plus, avec des flancs réfléchissants et une protection anti crevaison ciblée sous la bande de roulement.

Outre le porte-bagages arrière, qui possède une plateforme Racktime, on trouve d’autres accessoires de série. VDV fournit les garde-boue, la béquille et le set d’éclairages, avec un phare LED de 50 lux et un feu arrière Axa Juno.

Points forts :

• Le confort et la sécurité du cadre ouvert
• Le moteur Bosch Performance Line, le modèle historique avec 65 Nm de couple
• La batterie semi intégrée facile d’accès
• Les freins à disque Shimano MT200

Les options disponibles pour le VELO DE VILLE AEB 800 Classic

Voici la liste des options pour ce VELO DE VILLE AEB 800 Classic. Si un montage à la carte vous intéresse, on vous invite à prendre contact avec un magasin Cyclable.

• Couleur

> Chaque couleur est disponible avec une finition mate ou brillante (sauf ECO Grey).

• Transmission

> Dérailleur Shimano Altus 9V
> Dérailleur Sunrace 11V
> Dérailleur Shimano Acera 8V
> Dérailleur Shimano Alivio 9V
> Dérailleur Shimano Deore 11V
> Moyeu Shimano Nexus 5 + chaîne / courroie
> Dérailleur Shimano Deore XT 12V
> Moyeu Shimano Nexus 5 Di2 + chaîne / courroie
> Moyeu Enviolo Trekking + chaîne / courroie
> Moyeu Enviolo Trekking Automatique + chaîne / courroie

• Fourche

> Télescopique RST Volant
> Rigide aluminium
> Télescopique RST Volant TNL-F
> Télescopique RST Vogue E Air

• Potence

> Ergotec Octopus 50 (angle ajustable)
> Ergotec Sepia 50
> Ergotec Barracuda 90 (avec ou sans support SP Connect)
> Ergotec Sepia 130
> by.Schulz Twist SDS (pivote le guidon à 90°)
> by.Schulz Speedlifter Twist Pro SDS (angle ajustable, hauteur réglable, pivote le guidon à 90°)

• Cintre

> Ergotec Trekking (standard)
> Ergotec Comfort (recourbé)
> Ergotec Stuttgarter (recourbé)
> Ergotec Riser (plat)

• Pneus

> Schwalbe Delta Cruiser Plus
> Schwalbe Motion Big Apple
> Schwalbe Marathon E Plus

• Freins à disque

> Shimano MT200
> Shimano MT420 (4 pistons avant)
> Shimano Cues U8000 (4 pistons)

• Éclairage

> LED (50 lux)
> Herrmans MR-9E (70 lux)
> Busch & Müller Lumotec IQ-XS (80 lux)
> Busch & Müller Lumotec IQ-X (150 lux)
> Busch & Müller Briq-XL (feu de route 220 lux, de croisement 150 lux, de jour, directionnel)

• Tige de selle

> Ergotec Atar
> Suspendue
> Suntour NCX (suspension à parallélogramme)
> by.Schulz G.2 ST (suspension à parallélogramme)
> Koryak DSP 70 (télescopique)

• Selle

> Standard
> Selle Royal Explora (Moderate / Relaxed / Wide)
> Terry Fisio Flex (Moderate / Wide)

• Autre accessoire

> Antivol de cadre

Les packs en option pour le VELO DE VILLE AEB 800 Classic

• Style :

> Selle Selle Royal Explora Relaxed (marron)
> Pneus Schwalbe Energizer Plus (marron)
> Poignées Herrmans Primo (marron)

• Comfort :

> Tige de selle à parallélogramme Suntour NCX
> Cintre Ergotec Comfort
> Potence Ergotec Sepia 130
> Antivol de cadre

• Premium :

> Fourche télescopique RST Vogue E Air
> Tige de selle à parallélogramme Suntour NCX
> Phare Busch & Müller IQ-X (150 lux)
> Freins à disque Shimano MT420 (4 pistons avant)
> Pneus Schwalbe Marathon E-Plus
> Antivol de cadre
> Chargeur Bosch 4A

Fiche technique

Forme du cadre

Enjambement bas

Matériau du cadre

Aluminium

Cadre

AEB Wave Intra+

Fourche

RST Volant, télescopique, débattement 80 mm, axe à serrage rapide

Emplacement moteur

Pédalier

Marque du moteur

Bosch

Moteur

Bosch Performance Line, 250 W / 36 V, assistance jusqu’à 25 km/h, couple max 65 Nm, assistance max +300 %

Couple moteur (Nm)

65 Nm

Emplacement batterie

Cadre

Capacité batterie

500 Wh

Batterie

Bosch PowerPack 500 Wh, Li-ion, 36 V / 13,4 Ah, avec chargeur Bosch 2A

Console

Écran Bosch Intuvia avec commande déportée

Transmission

Dérailleur externe

Nombre de vitesses

9

Dérailleur arrière

Shimano Altus

Manettes de dérailleur

Shimano Altus

Freins

Freins à disque hydrauliques Shimano MT200

Taille de roues

28″

Roues

Jante aluminium

Pneus

Schwalbe Delta Cruiser Plus, 28″ x 2.00″ (ETRTO 50-622)

Cintre

Ergotec Trekking, aluminium

Poignées

Ergotec Active Flex

Potence

Ergotec Octopus 50, angle ajustable

Tige de selle

Ergotec Atar, 27,2 x 300 mm

Phare avant

LED (50 lux), alimenté par la batterie Bosch

Phare arrière

Axa Juno, alimenté par la batterie Bosch

Béquille

Hebie

Garde-boue

Avec

Protège-chaîne

VDV

Porte-bagages arrière

VDV Tour Pro RR1, Racktime-ready , charge max 25 kg

Capacité de charge

PTAC 140 kg (poids vélo + cycliste + équipement)

Poids

27,1 kg